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城市道路照明節(jié)能新技巧

發(fā)布日期:2013-06-19

現(xiàn)在照明節(jié)能的方式逐漸增多,像城市路程照明工程節(jié)能的方法就有許多,概括起來節(jié)電效果較好的有尋求最優(yōu)描寫計劃、合理選擇光源、設(shè)置無功賠償、選擇合理的控制方法、選用電子鎮(zhèn)流器等,下面逐一進行談?wù)摗?/span>

  1.尋求最優(yōu)描寫計劃

  在描寫時應(yīng)根據(jù)城市的性質(zhì)、路程的運用功用及等級選擇相應(yīng)的照度和功率密度標準值,描寫前弄清城市的特性、路程的等級、路面反射率及交通狀況等。影響照明描寫的要害要素有路面的均勻亮度、路面亮度分布的均勻程度、選用照冥具的技術(shù)方針與眩光克制程度、路程照冥具安頓的誘導(dǎo)性等,這些要素直接影響到描寫質(zhì)量的好壞。結(jié)尾在保證功用性照明需要的前提下,判定最佳的布燈間隔、最合理的光源及燈具、供電路程、控制系統(tǒng)等,以最大極限地節(jié)能和節(jié)省出資,并降低工作維護費用。

  2.合理選擇光源

  光源的節(jié)能效果首要取決于光源的光效和光衰方針,應(yīng)概括考慮顯色性、運用壽數(shù)、發(fā)起特性等要素,應(yīng)盡量選用光效高、壽數(shù)長的光源。當時,路程功用性照明光源首要有金屬鹵化物燈、白熾燈、高壓鈉燈、緊湊性熒光燈等。在一樣電功率下,高壓鈉燈光能量比金鹵燈高40%左右,且鈉燈的透霧功用比擬好;按照一樣照度標準的路程照明需要,金鹵燈光源的電耗遠高于高壓鈉燈,因此高壓鈉燈在城市路程照明工程中運用非常廣泛。跟著科技的展開,以低功耗為首要特征的LED光源技術(shù)日漸老到,LED光源在許多大中城市現(xiàn)已得到大力推廣。LED光源的特征是壽數(shù)長、高效、節(jié)能、安全、綠色環(huán)保。和高壓鈉燈比擬,LED光源耗電量是高壓鈉燈的18.7%,新式大功率LED路燈可節(jié)省80%的電能,在照明效果上底子也可以代替路燈廣泛所選用的高壓鈉燈。太陽能路燈以太陽光為動力,白日太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給燈源供電,因其具有不受市電供電影響、不用開溝埋線或架空電線、安全節(jié)能無污染、只需陽光充足就可就地設(shè)備等特征而遭到我們的廣泛注重。因此在陽光充足等條件容許的情況下,宜盡量選用太陽能路燈做照明光源。

  3.設(shè)置無功賠償

  城市路程照明光源多為氣體放電燈,功率因數(shù)非常低,一般為0.380.6,電源除供給有功功率外,需要供給無功功率。這種功率在電網(wǎng)中會構(gòu)成電壓降低(理性電抗時)或電壓升高(容性電抗時)和焦耳(電阻發(fā)熱)丟掉,卻不能做出有用的功。由此可見,無功功率在輸電線、變壓器中的活動會增加有功功率損耗和無功功率損耗以及電壓降;由于變壓器、高壓架空線路中電抗值遠遠大于電阻值,所以無功功率的損耗比有功功率的損耗大,而且致使電壓降的首要要素是無功功率的活動。因此,降低供電變壓器及運送線路的損耗,前進供電功率,改善供電環(huán)境勢在必行。

  設(shè)置無功賠償?shù)睦妫呵斑M用戶的功率因數(shù),然后前進電工設(shè)備的利用率;減少電力網(wǎng)絡(luò)的有功損耗,抵達節(jié)能的目的;合理控制電力系統(tǒng)的無功功率活動,然后前進電力系統(tǒng)的電壓水平,改善電能質(zhì)量,前進電力系統(tǒng)的抗干擾才華;在動態(tài)的無功賠償設(shè)備上配備恰當?shù)恼{(diào)節(jié)器,可以改善電力系統(tǒng)的動態(tài)功用,前進輸電線的運送才華和安穩(wěn)性。

  當時中國路程照明描寫中選用的無功賠償首要有2種方法:一是在路燈箱變低壓側(cè)設(shè)置會合無功功率賠償設(shè)備,二是在每個燈具處單獨設(shè)置賠償設(shè)備。路燈照明的負荷一般都呈均勻性分布,關(guān)于單相負荷供電的線路宜選用松散單燈賠償,賠償后燈具功率因數(shù)抵達0.90以上;關(guān)于三相四線制供電的線路,考慮到往后維護和處理的方便性,可選用會合或分段賠償方法。

  4.選擇合理的控制方法

  可以根據(jù)路程的具體情況,選擇合理的控制方法。在上深夜,路程照度水平、均勻度均按實習路程等級需要進行;不才深夜人稀車少的路段,路程照明可以降低一個等級標準,即主干道、快速路按次干路的標準實行,次干路按支路的標準實行,支路按原標準的70%左右實行。具體可以有如下幾種完結(jié)方法:在條件容許的情況下,可以選用雙光源燈具,在上深夜雙光源全部打開,而在后深夜,可關(guān)掉其間一只光源;或許選用調(diào)光設(shè)備,在上深夜光源滿功率工作,到下深夜自動降低光源功率為原功率的50%70%;或許在一個燈桿上設(shè)備多個燈具,在上深夜打開全部燈具,下深夜關(guān)閉有些燈具。

  5.選用電子鎮(zhèn)流器

  在各種氣體放電光源中均需要有電氣配件,例如鎮(zhèn)流器。鎮(zhèn)流器的自身損耗大,將發(fā)作較高的溫升。溫增值太高不但耗能而且影響鎮(zhèn)流器的安全運用,因此減少鎮(zhèn)流器自身能耗非常重要。舊的 T12熒光燈所用的電感鎮(zhèn)流器要消耗整燈20%的電能,節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器則耗電小于10%。電感鎮(zhèn)流器具有阻抗安穩(wěn)性和伏安特性好、功率因數(shù)高、功率損耗低一級特征。這樣才華安穩(wěn)燈泡作業(yè)電流,延伸燈泡運用壽數(shù)。電子鎮(zhèn)流器由于選用現(xiàn)代軟開關(guān)逆變技術(shù)和搶先的有源功率因數(shù)糾正技術(shù)及電子濾波方法,具有極好的電磁兼容性,降低了鎮(zhèn)流器的自身損耗(自身功耗比電感鎮(zhèn)流器節(jié)省80%以上)。新式的電子鎮(zhèn)流器只耗整個燈具2%3%的電能。而且電子鎮(zhèn)流器自身不易損壞,還具有無頻閃、無噪聲、無聲頻共振、運用壽數(shù)長等利益。因此,電子鎮(zhèn)流器對前進路程照明系統(tǒng)能效和質(zhì)量有明顯優(yōu)勢,是新國標舉薦運用的商品,也是將來展開的趨勢。比擬而言,電子鎮(zhèn)流器概括經(jīng)濟效益高,但由于前期出資較高,在運用一年后才華逐漸閃現(xiàn)其工作本錢優(yōu)勢,因此暫時還難以被我們廣泛接受。但跟著電子技術(shù)水平的快速展開,這些疑問都將接連得到改善,電子鎮(zhèn)流器必將成為綠色照明電器而被廣泛注重和運用。

 

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