道路照明的作用及道路分類
一、道路照明的作用
在城市的機(jī)動(dòng)車交通通道路上設(shè)置照明的目的是為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境,以求達(dá)到保障交通安全、提高交通運(yùn)輸效率、降低犯罪活動(dòng)和美化城市夜晚環(huán)境的效果。在人行道路以及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車使用的居住區(qū)道路的形式、路面的狀況、有無(wú)障礙物;看清楚同時(shí)使用該道路物車輛及其行駛情況和意向,以便能了解車輛的行駛速度和方向、判斷出與車輛之間的距離;行人相遇時(shí),能及時(shí)地識(shí)別對(duì)面來(lái)人的面部特征并判斷其動(dòng)作意圖,方便人們的交流,并能夠有效防止犯罪活動(dòng);此區(qū)域的道路照明還能對(duì)居住區(qū)的特征和標(biāo)志性景觀以及住宅建筑的樓牌號(hào)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮o助性照明,有助于行人的方向定位和尋找目標(biāo)需要;另外,居住區(qū)的道路照明有助于創(chuàng)造舒適宜人的夜晚環(huán)境氛圍。
二、道路分類
城市道路的分類是根據(jù)道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等要求,將城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。這些道路的定義如下:
(1) 快速路:城市中距離長(zhǎng)、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路??焖俾返膶?duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶,進(jìn)出口采用全控制或部分控制。
(2) 主干路:連接城市各主要分區(qū)的主路,采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式,如三幅路或四幅路。
(3) 次干路:與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散作用的道路。
(4) 支路:次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。
(5) 居住區(qū)道路:居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的街巷。
快速路、主干路、次干路、支路,盡管它們兩側(cè)一般設(shè)置供非機(jī)動(dòng)車通行的車道和供行人使用的步行道,但是,根據(jù)其主要功能和形態(tài),仍將這些道路統(tǒng)稱為機(jī)動(dòng)車交通道路。
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